1. на моем предыдущем ниссане было также
2. +1
3. есть крючок, но тоже был крайне удивлен
4. это для безопасности
5. не могу знать.

По поводу вариатора - конструкция механизма такова, что старт происходит плавно и с задержкой. всеже 2 шкива и ремень. Таково устройство, тут ниче не поделать. Да АКПП ведет себя лучше в этом плане, но если варик стартонул, то тут уж он 100% лучше. и расход в 5 л/100 при 100 км/ч на АКПП конечно возможен, но не на 2,5 л V6. у меня на 1,6 АКПП при 90 было 5,6 л.

Русская стоит дешевле, сравнивал старый прайс с того года.

Отредактировано Kyper (19.06.2010 23:16:17)

Решил написать свой отзыв, когда прочитал много отзывов якобы других владельцев вне данного форума, и у меня такое ощущение что специалисты Ниссан сидят и думают чтоб нам такое еще придумать помимо вздутия ЛКП  капота, облезшего хрома, кожи и т.д.  И так к делу. При покупке а/м рассматривал Кэмри (как и многие другие) после тестов выбрал Теану на данный момент машине 1.4 года пробег 25 000 и Вы не поверите - все отлично и ЛКП и хром с кожей и все остальное. Машина очень приеместая, плавный ход и т.д. конечно есть свои недостатки (для меня) это при наборе скорости песня мотора из-за вариатора на одной ноте, расположение кнопок подогрева сидений - не очень логично и отсутствие регулировки руля по вылету. Пожалуй и все. Друг ездил в Москву на неделю на 525 БМВ 2007 года по приезду обнаружил что знак(эмблема) у бумера облез... Может машины где используют сильно активные реагенты чаще нужно мыть. Никого не хотел обидеть.

Отредактировано Vetal 93 Krasnodar (24.01.2011 23:18:26)

Господа-Товарищи у меня слов нет как нас лохотронят, мы такие бабки отдаем за машины а они нам за наши деньги говно в фантик заворачивают и ......................................... а мы ничего не можем сделать. не буду много ........... купил тиану 250 2010г 1200000 не малые деньги отдал  заехал на сервис к знакомому подняли на подъемник и ужаснулись качество сварки по кузову у меня даже нес чем сравнить а днище одной грунтовкой покрашено такое впечатление что ее  в какой то подворотне собирали дальше заглянули в багажник под коврик швы промазаны в 1990х так жигули вьетнамцы собирали, панель тарахтит амортизаторы стучат что они сделали оказывается адаптировали к Российским дорогам и думаете как по русски добавили по витку на пружинах а амортизаторы оставили те же естественно хода нет и они стучат на ямках и самое главное никого  ничего не не добьешься. Сама по себе машина супер только нашим безруким сборщикам попалась и самое главное она соответствует нашему ГОСТу принятому  еще в 1960годах.
Лирика- разговариваю по выше сказану с директором автосалона Форд  который в США полгода был на стажировке так он говорит американец пригнал бы эту машину им назад и написал бы заяву в страховую и все но там в принцы пе говорит такого быть не может. Так почему у нас так? давайте все вместе что то менять в этой стране.

моей машине сего 2 недели ...   про все неудобства отписала в темке про получении машины ...
никаких рывков , никаких "сверчков" - пока всем довольна ...   и это после Infiniti !!!!   машина стоит своих денег  и гораздо больше !
у меня - комплектация - Premium
по поводу кожи мне не совсем понятны претензии - вообще то у меня салон  по материалам как в Инфи - один в один !