та же проблема. в экзисте сказали, что трубка 6 будит стоить. Заехал в сервис " автошина" , там за всю работу обещали взять около 2 рублей. Такие цены в воронеже.

Доброго времени суток. У меня началось с того, что начал закусывать карданчик руля. Появился шум ГУРа в момент подклинивания карданчика. Заменил карданчик на контрактный. Все стало нормально. Трубки никакме не менял.Спустя неделю руль стал тугой  и гидроусилитель сильно гудит. Сейчас вообще на месте на заведенном бешенный шум и руль как на Зилке крутится. На ходу еще более менее. Уровень жидкости нормальный. Шланги все сухие. Пытался прокачивать как описывалось выше, не помогает.Воздуха вроде нет. Неужели сам насос накрывается, хотя уровень в бачке никогда не уходил, подпалить не мог. HEEEEELP!!!!!

День добрый. Расскажу свою историю.
В «прекрасный»  день  завел машину, услышал гул ГУРа, заглушил, посмотрел жидкость была ниже минимума, долил жидкость стало все нормально. При осмотре на подъемнике увидели, что подтекает рейка. Нашел контрактную рейку, заменили, прокачали ГУР, завели  обнаружили течь шланга высокого давления, сняли шланг отвезли на перепресовку, перепресовали, поставили, прокачали- вроде все нормально. Проехал  метров 500 руль перестал поворачивается на холостых, вернулся в сервис. диагноз – отказ ГУР, заменили ГУР, завели – ГУР гудит, да гудит так что вся машина трясётся и руль не поворачивается, заменили ГУР на другой – ничего не изменилось. Решили поменять шланг на оригинальный – после замены вибрация пропала, но гул остается и руль не поворачивается.
Сейчас даже не знаю, что еще можно сделать, чтобы вылечить машину. Может у кого есть мысли?

В принципе его можно перебрать полностью. Смотри в том-же екзисте. От сальников до шкива.

Отредактировано tvent (18.03.2013 17:13:22)