Датчики и резину сегодня поставил. Пока не прописаны - займусь послезавтра. Что забавно, машина ловила сигнал от лежащей на заднем сидении и в багажнике резины и показывала давление в задних колесах, пока вез летнюю резину.

Redbeard пока это будет неинтересно - я заеду к ремонтникам, возьму консалт и пропишу датчики. Уже договорился взять его занедорого в аренду на полчаса. А вот весенне-летний сезон буду придумать уже или провод найти, или прибор сам подешевеет или еще что придумаю. Ибо хочется все самому сделать и не платить лишних денег.

Redbeard, 55 рублей самый дешевый я находил в Китае клон. Оригинал стоит от 15K грина. Но, при росте спроса, цены на них обычно падают. Так было и с предыдущей версией зонда. Может, подешевеет......
Есть еще приборчик, у него функция одна единственная - умеет прописывать датчики - до 4х комплектов держит в памяти и можно выбрать, какой комплект прописывать. Цена около 100 в штатах. Но первый раз все едино нужно коды датчиков чем-то считать - он умеет по-моему только ручным вводом. Есть такой-же прибор, но уже ввод по радиоканалу, но он дороже. Им обычно и прописывают - пробегают по 4м колесам, тыкают кнопку напротив колеса и потом в разьем и сброс в BCM ID датчиков.
Ну или приснопамятный диагностический провод TPMS выудить из-под блока предохранителей. Он там должен где-то болтаться.

Народ, а вот теперь все дружно скидываемся на памятник тому, кто занимался адаптацией Альтимы под Российский рынок!
Поменял резину, резина с датчиками, выгрузил летние колеса. Поехал в небольшое путешествие......TPMS вроде не ругается, думаю, дай загляну во вкладку давление в шинах - что там нам пишут. Интересно же, когда выскочит предупреждение!
И вау(!) там давление по всем 4м колесам вполне себе индицируется. И давление правильное.
Вывод: на Teanе 3й задействованы 3 антенны (возможно от intelligent key, у renault fluence/megane/laguna так) для триангуляции и машина сама способна определить, где какой датчик стоит. Достаточно просто поменять колеса и мал мала покататься......