Могу лишь предположить, что это из-за того что гидронатяжитель только с одной стороны.

ну, строго говоря, первая тоже не в ноле, гуляет на холодную  на угол от -1 до 4 градусов, нормально ли это или нет я не знаю. При резких прогазовках доходит 7 градусов, при том, что при наличии 0021 управление фазовращалками отключается.

Отредактировано Neyk (19.08.2016 06:23:54)

На выходных ничего не делали ибо зеленый змий помешал )) Сегодня окончание, герметик полимеризуется за ночь и завтра первый пуск. В общем, поддон сняли, а там кусок пластика цвета карболита. Дальше, сняли лобовину, а на голове Б2 на натяжители малой цепи нету башмака и натяжитель подточило цепью. Натяжители не брал, пришлось в срочном порядке искать. Новый с башмаком в сборе 2Кр, доставка 3 дня. Выручил человек, который менял на ФХ35 ГРМ весь, отдал мне за 1000 р свой натяжитель старый с башмаком.
Остальные успокоители и башмаки живые. В принципе малые цепи можно было и не брать, только не в моём случае, когда цепочке досталось из-за отсутствия башмака. Делаю НЕ сам, к рукодельнику заехал с опытом ибо гараж у меня как презерватив для теаны, хоть через багажник вылазь. В целом внутри чистенько, лака не много от масла.
Вот такие пироги, а я то думал это пальцы постукивают из-за сместившихся фаз ГРМ, хорошо, что все цепи купил заранее.