avaraa
там надо один шланг снизу корпуса дросселя отсойденить.. хомут отжать пассатижами..
не переусердствуйте с затяжкой свечей NGK! можете пол свечи оставить в колодце.
Отредактировано Hailmary (12.10.2009 18:41:12)
Замена свечей зажигания! (сложно для VQ23DE и VQ35DE !!!)
Сообщений 51 страница 60 из 252
Поделиться5110.10.2009 20:32:35
- Мастер
- Сообщений: 134
- Уважение: +6
- Пол: Мужской
- Последний визит:
24.07.2011 22:41:17
Поделиться5226.10.2009 15:48:46
народ, кто свечи менял, кто-то обращал внимание на масло в свечных колодцах некоторых? у кого нить такое было?
хочу поменять прокладки клапанной крышки и сальники свечных колодцев на дальнем ряду, при замене две свечки в масле были немного., но не нашел в каталоге эти сальники колодцев....
возможно они впресованы в клаппанную крышку как на муранах... опыт у кого-либо есть данной проблемы?
Поделиться5320.11.2009 11:29:16
- Мастер
- Откуда: Красноярск
- Сообщений: 121
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Последний визит:
16.12.2019 12:59:15
Всех приветствую!
Сталкивался кто-нибудь со свечами без уплотнительного кольца на резьбовой части? Вместо него сделана фаска под конус. Взаимозаменяемы ли они с обычными?
Поделиться5420.11.2009 11:59:56
- V.I.P.
- Откуда: Красноярск
- Сообщений: 812
- Уважение: +47
- Пол: Мужской
- Последний визит:
13.07.2021 13:00:18
Фотка есть посмотреть?
А чем они тебя заинтересовали? Почему обычные поставить не хочешь?
Поделиться5520.11.2009 12:08:35
- V.I.P.
- Откуда: Питер!
- Сообщений: 686
- Уважение: +84
- Пол: Мужской
- Car: Запорожец Chance
- Trim Level: топовая полторашка
- Последний визит:
13.08.2020 23:54:51
Vitek
лучше такие не использовать. Нужно очень точно момент затяжки чувствовать. Иначе убьешь нафиг резьбу. Причем на голове. А если прикипят, то вообще писец.
Поделиться5620.11.2009 13:02:34
- Мастер
- Откуда: Красноярск
- Сообщений: 121
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Последний визит:
16.12.2019 12:59:15
Lektor написал(а):
Фотка есть посмотреть?
Фотку завтра только смогу выложить.
Lektor написал(а):
А чем они тебя заинтересовали? Почему обычные поставить не хочешь?
Да просто работаю в магазе, манагером (тафтология какая-то) 
запчасти на отечественный автопром продаем. На ГАЗ-31105 с двигателем Крайслер, стоят именно такие свечи, по всем параметрам подходят под родные. Только единственное отличие в этом кольце. Ну а для себя то и подешевле можно их приобрести 
Как говорится: На халяву и уксус сладкий.
IGRIK написал(а):
лучше такие не использовать. Нужно очень точно момент затяжки чувствовать. Иначе убьешь нафиг резьбу. Причем на голове. А если прикипят, то вообще писец.
Чувствую что этот уксус мне боком выйдет.
Поделиться5721.11.2009 05:09:06
- Мастер
- Откуда: Красноярск
- Сообщений: 121
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Последний визит:
16.12.2019 12:59:15
Вот про такие говорил:
Поделиться5824.11.2009 12:01:12
это же совсем дешманские свечи, такие надо каждые 10 тыщ менять
учитывая сложность демонтажа впускного коллектора, разорительное мероприятие
Поделиться5927.11.2009 05:24:36
- Мастер
- Откуда: Красноярск
- Сообщений: 121
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Последний визит:
16.12.2019 12:59:15
Vitek написал(а):
это же совсем дешманские свечи
Ну не скажи. 400 рубликов за свечку.....
Поделиться6027.11.2009 08:03:41
- Профи
- Откуда: Владивосток
- Сообщений: 369
- Уважение: +13
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.06.2011 12:50:59
STORM написал(а):
Я взял обычные. Решил менять чаще. В чем смысл платиновых или иридивых, если они не проходят свой износ и перебой в работе идет из-за загрязнения самих свечей от некачественного топлива. Один раз заправился гавном и можно выкинуть такие свечи. Чистить их, потом опять что ли вкручивать. Не проще ли поставить обычные
Согласен. Менял где то свои пару месяцев назад. Правда поставил за 300 р. NGK обычные. А так вобще меня воздушный фильтр каждые 2 т.км, свечи каждую замену масла.
И вообще я понял что тут речь о шести горшковых Танях идет??? У меня к сожалению (из за мощщщщщщииииии) четыре горшка, а ксчастью что вээээдовая 
езжу в любую погоду и по любим сопкам и не парюсь. единственное в сугробы выше клиренса стараюсь не заезжать, а так, машина почти танк...