Именно такой и стоит штатно на моей ,,козявке,, Сузука Вагон Р+(99г.)

Узкий аккум,с тоненькими бородавками.(43а/ч)

Но даже на такой размер есть ХСы...И что интересно-такой размер ХСа-в трое/пятеро переплюнит обычный 75-110А/ч....и по пусковому и по просадке....

Отредактировано Impala (10.11.2011 12:26:44)

shlykov

Штатные.165/65/13штатные.Белая отбортовка-это флиперы.2 тыра комплект на 4 колеса.(в Москве)

Всвязи с загруженностью багажника всякими причиндалами,пришлось выдумывать куда деть запаску....Вот так получилось.Щас уже стоит литье....на запаске.Будет еще внутренняя подсветка диска неоном,и пневмопривод открытия и удержания 5 двери,вверх.

Отредактировано Impala (10.11.2011 12:41:22)

Перед покупкой нового,не мешало бы проверить штатный,установленный на авто.
АКБ может быть абсолютно не при делах....С него может тупо уходить зарядка.Сними его,заряди до Мах,,нормы,,И оставь дома,или гараже на сутки,предварительно,очень четко сняв показания В и А.
Купив новый АКБ-и наличии такого же ,,подсоса,, силы,Ты получишь тот же ,,типа севший,, АКБ чуть ли не на следующий день.
(ИМХО)

Проверять не стал, посмотрел просто не сухой ли он внутри. Пошёл купил новый на 70 ач. Поставил и всё нормально крутит. Успел перед наступлением морозов)) Столкнулся с тем, что крышка багажника открывается только когда аккумулятор подключен, без питания всё глухо! А на след день случилась другая напасть.,Сломался молдинг, который стоит над номером крышки багажника, который закрывает светильники освещения номерного знака. Стоит такая хрень от 4100-5500 руб, поставка 5 дней. Осторожней с ней. Попробовал на разборке поискать, предложили за 2000 но с пузырями, отказался и скрепя зубами, заказал новую. Цены в Санкт Петербурге.