Доброго времени суток.
Выкладываю фотоотчет по замене втулок переднего стабилизатора.
Действительно там ничего сложного если знаешь как менять.

Процесс разбора не воткал, так как сильно матюкался на производителей, а вот когда дошло, подъуспокоился и процесс сборки заснял.
При разборе, Первое, что нужно сделать - выкрутить с ямы 2 болта ключем на 19, которые держат рулевую рейку. (на фоту места болтов помечены красной стрелкой)
Затем приподнять рейку, чтобы доступ к болтам, которые ана прикрывает на стремянках, доступ был лучше.

Затем конструируем вороток с удлинителями и головкой на 14 на конце

Для начала рекомендую попасть головкой на болт, а затем свеху в нее вставить всю эту удлиненную конструкцию с трещеткой.
Я на месте стыков удлинителей намотал изоленту, чтобы не соскакивали в процессе попадания.
И еще лучше найти себе помощьника, чтобы координировал движения по попаданию снизу.

Вот что получается.

Остается 2 болта на 14, которые выкручиваем обычным накидным ключем, приложив немного усилий.

Меняем втулки и собираем все обратно.
Всем удачи.
Чтобы снять втулки стабилизатора, нужно вместе со стремянками сдвинуть их в сторону центра машины а потом только сможем снять стремянки и заменить сами втулки.

Отредактировано Admaevs (04.04.2011 10:32:53)

Нет, варианта там так открутить.
На стремянках есть выступ вверх напротив тех болтов, что скрывает рейка

По другому полюбому не подлезть.
Я битый час вокрук и под машиной лазил - как только не пробовал.
Описанный способ выше самый верный, за пол часа можно поменять. (вдвоем)

Я бы не пробовал.
Жаль сами втулки не сфотал.
Там по середине на втулке по всему периметру отлитый выступ (как волна), которым она входит в скобу и снизу на втулке тоже какойто выступ, который в паз в рычаге становится, видимо, чтобы втулка не двигалась.
Вот именно волнообразный выступ на скобе является (для скобы) ребром жесткости. Можно конечно и попробовать отогнуть но зачем?! Там места настолько мало, что процесс отгибания и сгибания может надолго затянуться. А места там реально мало настолько, что даже с открученной совсем скобой, втулку не вытащить, опятьже из за выступа посередине, пока не спротянешь ее ближе к центру стабилизатора.