Правду говориш. Я также считал и на других форумах также написано и в мануале. У меня вот другой вопрос при диагностике считал код 0174 (малообогащенная смесь во втором цилиндре), начал считывать потому-что загорелся чек, обнули. По городу ездиешь чек не горит, вышел на трасу через некоторое время опять загорается. При всем при этом движок работает нормально, изменений ни каких не произошло, но всетаки не приятно когда эта лампа горит. Кто что подскажет, как это излечить или сделать так чтобы чек погас (только без вытаскивания лампочки). Заранее спасибо!

нашел на соседнем форуме расшифровку ошибки, Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380,
теперь кто подскажет что это, провалов в работе движки нет, есть датчик коленвала запасной, это тот что возле поддона стоит  может стоит его поменять?

и я не нашёл потом уже глянул что это не для наших теан а для других ниссанов, вот и гадаю что за ошибка стала выскакивать, вчера поганял по сухому всё отлично, скорее всего контакта где то отходит с водичкой