Не совсем так. С переключателя провода действительно идут на BCM, а вот после него идет всего 2 провода по CAN на управление всем светом (эти же провода используются и в диагностическом разъеме), 2 провода эти идут в IPDM - тот самый блок с предохранителями. Он не предназначен для его разбирания.

Нет, я его не нашел. Хочу исключительно новый демпфер.

Вот сегодня я и вспомнил почему так не стал делать, а сделал именно так как сделано. Дело даже не в том что заезжаешь в туннель и авто-режим включается, есть масса погодных условий при которых габариты не включаться, а они необходимы! Это дождь и туман, к примеру, в светлое время суток.
У каждого конечно свой взгляд на эти вещи. Но меня работающие габариты не напрягают, даже уютней в салоне и приборы лучше видать, особенно когда с тонировкой, тогда подсветка внутрисалонных приборов еще более предпочтительней :yep: . Где возможно стоят светодиоды, которые потребляют мало энергии . Работа всех приборов не превышает 53W, что равноценно работе одной галогенной лампочке. Учитывая что в ближнем стоит ксенон, разговор вообще не о чем.

Схема, чтобы понятно было .