Лучше 95
Какой бензин лить в 2.5?
Сообщений 31 страница 40 из 98
Поделиться3219.03.2015 22:37:27
- Мастер
- Сообщений: 153
- Уважение: +3
- Car: Nissan Teana III
- Trim Level: Elegance+ 2.5
- Последний визит:
09.01.2017 08:46:45
TeanaDV написал(а):
Всегда удивляли люди, которые покупают авто за 1,5 млн и потом экономят 1-2 рубля на разницу между 95 и 92 )) Темболее расход у наших авто далеко не 20+, экономия не существенная. Лейте Пятерку тут и говорить нечего. Это нормально если октановое число 95-ого будет хотяб 92. Вливаясь на 92, можно и на нечто более низкое напороться, в России всетаки живем ))
Полностью поддерживаю.
Поделиться3320.03.2015 07:58:52
- Мастер
- Сообщений: 130
- Уважение: +14
- Пол: Мужской
- Car: Синяя Татьяна L33
- Trim Level: Premium 2.5
- Последний визит:
18.08.2024 21:02:55
В общем
roman16312 написал(а):
Полностью поддерживаю.
Также не вижу смысла в экономии на 92-м бензине. Вот тут ссылка на краткий ликбез, чем отличаются один от другого по свойствам. А отличие в цене не такое уж и существенное. ИМХО, любителям экономии надо думать о снижении расхода в принципе, а не замене на более дешевый вид топлива.
Поделиться3520.03.2015 20:28:18
- Мастер
- Откуда: Одинцово
- Сообщений: 134
- Уважение: +9
- Пол: Мужской
- Car: Teana 2014
- Trim Level: Luxury Plus
- Последний визит:
07.09.2023 18:48:16
TeanaDV написал(а):
Всегда удивляли люди, которые покупают авто за 1,5 млн и потом экономят 1-2 рубля на разницу между 95 и 92 )) Темболее расход у наших авто далеко не 20+, экономия не существенная. Лейте Пятерку тут и говорить нечего. Это нормально если октановое число 95-ого будет хотяб 92. Вливаясь на 92, можно и на нечто более низкое напороться, в России всетаки живем ))
Дело совсем не в экономии на бензине. В наше время бытует мнение о том, что повышение октанового числа бензина путем этилирования - пережиток 90-х и начала 2000-х. На самом деле, к сожалению, этот метод применяется в реальности. Хороший знакомый имеет отношение к некоторым нефтеперегонным заводам, в том числе московского региона. А, как известно, этил (читай "свинец") - злейший враг катализатора и, в принципе, ДВС.
Отредактировано oleg098 (20.03.2015 21:25:00)
Поделиться3620.03.2015 20:34:31
- V.I.P.
- Откуда: МО. Красногорск
- Сообщений: 2875
- Уважение: +204
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: Premium+ 3.5
- Последний визит:
10.11.2024 07:34:56
Знакомому можете передать, чтобы не...... в общем, не говорил неправды. Тетраэтилсвинец уже много лет, если не десятков лет, не применяется для повышения октанового числа, присадки в топливо добавляют, но они безвредны для каталика и ДВС.
Просто для справки - одна-две заправки этилированным бензином - и катализатору хана. То-есть совсем. А много ли случаев, даже на форуме, кирдыка каталику? Вот и ответ.
Я не говорю о том, что где-нть в нижнем задрищенске на заправке, где колонка советских времен и приводится в действие ручкой, как на динамо-машине, нельзя нарваться на этилированный бензин или на иное гуано. Да запросто. Но не в Москве.
Качество бензина основных брендов уже пару-тройку лет вполне на уровне, не без перегибов конечно и не без нарушения пропорций присадок, но не так все плохо.
Поделиться3720.03.2015 20:37:57
- Мастер
- Откуда: Одинцово
- Сообщений: 134
- Уважение: +9
- Пол: Мужской
- Car: Teana 2014
- Trim Level: Luxury Plus
- Последний визит:
07.09.2023 18:48:16
blck написал(а):
Знакомому можете передать, чтобы не...... в общем, не говорил неправды. Тетраэтилсвинец уже много лет, если не десятков лет, не применяется для повышения октанового числа, присадки в топливо добавляют, но они безвредны для каталика и ДВС.
Просто для справки - одна-две заправки этилированным бензином - и катализатору хана. То-есть совсем. А много ли случаев, даже на форуме, кирдыка каталику? Вот и ответ.
Я не говорю о том, что где-нть в нижнем задрищенске на заправке, где колонка советских времен и приводится в действие ручкой, как на динамо-машине, нельзя нарваться на этилированный бензин или на иное гуано. Да запросто. Но не в Москве.
Качество бензина основных брендов уже пару-тройку лет вполне на уровне, не без перегибов конечно и не без нарушения пропорций присадок, но не так все плохо.
Ладно, передам, но вообще-то он не болтун. Как обычно, респект blck за обстоятельную и содержательную информацию.
Отредактировано oleg098 (20.03.2015 21:23:32)
Поделиться3820.03.2015 21:33:09
- Мастер
- Откуда: Одинцово
- Сообщений: 134
- Уважение: +9
- Пол: Мужской
- Car: Teana 2014
- Trim Level: Luxury Plus
- Последний визит:
07.09.2023 18:48:16
Перед Теаной ездил на Мазде 6. Вот она очень чувствительна к качеству топлива. На 95-й с одной и той же АЗС не всегда адекватно реагировала.
Отредактировано oleg098 (20.03.2015 23:03:54)
Поделиться3921.03.2015 01:24:00
- V.I.P.
- Откуда: МО. Красногорск
- Сообщений: 2875
- Уважение: +204
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: Premium+ 3.5
- Последний визит:
10.11.2024 07:34:56
Ну в мазду с ее двигателем вообще нет того бензина в России, который бы ей подошел. С одной стороны, непосредственный впрыск работает так, что там куча мер по предотвращению детонации, с другой стороны - степень сжатия высоченная.
Хотя там применен цикл Аткинсона вместо цикла Отто (степень сжатия де-факто переменная), который обеспечивает куда большую детонационную стойкость.
Вот результат достаточно объективного теста бензинов
http://nikitskij.livejournal.com/405709.html
По поводу присадок, вот, например, статья
http://www.au92.ru/msg/20080513_8051212.html
Так что не все так плохо, на самом деле. Но качество держат крупные бренды...про бензоколонку с ручкой уже было
Отредактировано blck (21.03.2015 01:24:29)
Поделиться4021.03.2015 21:48:43
- Мастер
- Откуда: Одинцово
- Сообщений: 134
- Уважение: +9
- Пол: Мужской
- Car: Teana 2014
- Trim Level: Luxury Plus
- Последний визит:
07.09.2023 18:48:16
Про циклы Аткинсона и, как его, дьявола, Отто - это запредельно круто!!!