Благодарю за информацию.

Прошло почти два месяца. Мне никто не позвонил - позвонил сам, когда уже времени прошло сильно много, мне сказали, что моя решетка пришла. Может, уже и давно пришла и ждала на складе. Это жирный минус Ниссан на Таганке.
Сегодня ее поменяли. Она идет с камерой (так что зря я защищал камеру - за полгода ничего бы с ней не сделалось..... а тут все едино поменяли), но без эмблемы, эмблему переставили со старой.
Менял техник, который мне уже на другой машине ТО делал, заняло полтора часа. Естественно, никто не прочитал документацию и поэтому меняли, не снимая бампера.
Что заняло просто конское количество времени - часа 2 возни. Проще уже было бампер скинуть, чем корячиться.

да,круто.только машина теперь крашеная.какие потери при продаже будут.а продавать рано или поздно придется

не могу согласиться.любая крашенная деталь влияет на цену.а доказывать будущему покупателю что покраска была необходима из-за появления ржавчины-вообще удар по собственному карману.наверняка наш коллега будет обращаться к ОД,а это значит что причина обращения легко пробивается.так я вот что хотел обсудить-а какая-то компенсация в данном случае может светить в связи с уменьшением рыночной стоимости?гарантийные обязательства (их выполнение)всё равно не спасут от падения цены.это же не агрегат какой заменить.тем более,что характер обращения уже имеет множественный характер.