К большому сожалению продаваемые масла не являются полностью синтетическими (данная фраза является маркетинговой уловкой). База всех продаваемых масел является минеральной, добытая гидрокрекинговым способом. Но в природе существуют полностью синтетические масла с модифицированным химическим составом самой базы масла. На тему применения более вязкого масла в двигателях с большим пробегом можно спорить вечно и мнения будут разные, у каждого своя правда. Но мы сторонники применения той вязкости масла которую рекомендует техническая документация, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на элементы масляной системы. Все забывают, что на разных двигателях разные тепловые зазоры в трущихся элементах, разные материалы и их составы из которых изготовлен двигатель, от туда и разная степень расширения материалов для достижения рабочих тепловых зазоров при рабочей температуре двигателя. Ну а если тепловые зазоры уже превышают допустимые предельные размеры, то тут уже повышение вязкости масла не поможет, капитального ремонта не избежать!))

Отредактировано Nismos (09.02.2023 16:23:52)