на днях узнал небольшой секрет. Если у вас на притормаживании свистят колодки, то надо на внешнем диаметре каждой колодки снять напильником фаску.
Свист раздается при касании прижатых колодок фаски на выработке диска. Второй способ - протачивать диск. Первый способ менее затратен.
Из_далековичу прочитать обязательно!!
Проточил оба диска
Скрип пропал ровно на три дня
потом опять скрип пошёл как на УАЗе, в основном скрип на прогретых дисках. На холодный диск почти не скрипит