алекса написал(а):
Пневмопистолет.
Так объем слишком маленький, для каких нужд я имел ввиду.
Выбор клапана для пневмосигнала
Сообщений 771 страница 780 из 893
Поделиться77230.07.2010 08:56:09
20 атм, на пару выстрелов.
Поделиться77330.07.2010 08:59:03
алекса написал(а):
20 атм, на пару выстрелов.
ясно 
.
Поделиться77431.07.2010 16:26:52
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
алекса написал(а):
20 атм, на пару выстрелов.
Ну не пару...выстрелов.А так...чем покупать однаразовые балончики на пару ДЕСЯТКОВ выстрелов,по-моему и удобней и выгодней иметь такой комп.Пару СЕК и готово...
Там дарочка в ,,капсюле,, пробивается с ММ.Давление огромное и на один выстрел нужно...децл,пшик.Вот когда балон заканчивается,давление падает,тогда и выстрел толком не происходит...просто плюет пульку....и расход под конец -увеличивается...
Поделиться77520.08.2010 14:20:49
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
Схема подключения через тумблер вкл/выкл. трех Б2О на один ,,силовой,, 12В (4кв.) через два реле (7ОА и 4ОА)
Работает!.
Отредактировано Impala (20.08.2010 14:22:38)
Поделиться77620.08.2010 22:35:17
датчик давления, куда девать??
почему реле 2 шт.??
Что это значит??-
---,,силовой,, 12В (4кв.) -----??
Отредактировано алекса (20.08.2010 22:36:56)
Поделиться77720.08.2010 23:30:07
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
Датчик давления-у миня Беркутовский.Он ставится в ,,разрыв,,Т.е. двумя проводами(из него) в разрыв токового на реле.На схеме это ,,в желтый провод,,Датчик ща ставить не буду-,,заблужусь,, в проводах.Поставлю после прокладки ВСЕХ проводов.Тем более Он будет стоять в нише с клапанами пневмы.
Почему реле две?Одной мало.Нужен запас....7О-ка работала(ты видил)на два Б2о исправно.Прогрев был.Но только прогрев,как и должно....Сажать три Б2О-мне не советовали,будет ,,ноздря в ноздрю,,Т.е. на ределе....Поэтому и стоит две.7ОА-на два и Одна 4ОА на третий Б2О.
Провод ,,заводной,, с аккума под днищем ОДИН.Толщина 4кв.На аккуме (клемы) ваще нет прогрева.На распредкоробке-тоже.И его достаточно на три Б2О,но только через ДВА реле.
Отредактировано Impala (20.08.2010 23:31:47)
Поделиться77826.08.2010 00:07:10
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
Информация для ВСЕХ:
Виаировские манометры,двухстрелочный и однострелочный-разные по диаметру корпуса.Однострелочный на 1мм меньше.Выточив из нержавейки полированные стаканы/подиумы-двухстрелочный влез как влитой,а однострелочный пришлось подматывать изолентой.
Поделиться77926.08.2010 09:07:56
учту
Поделиться78026.08.2010 23:14:25
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
Приварил кронштейн на стаканы(под манометры),покрасил черной матовой(два стакана+кронштейн),прикрутил,подсоединил тока подсветку.Красотаааааа!
Установил ВМЕСТО пепельницы,всеравно пепел в нее не трясу...В ней тока хабарики ,,пассажирские,,
Единственный минус-это три трубки надо тянуть ОТ пепельницы,за печкой,к полке-далее под коврик к кулисе и дальше под ковриком в багажник....Было то от кулисы КПП ...А так на шесть метров трубки длинней надо....(3штХ2м.=6м.)Зато на подсветку -коротыш-от прикуривателя.Лампы с зелеными светодиодами-подсвечивают манометры точь-в-точь как приборка.