кто уже успел приобрести сей аппарат с п/п отпишитесь как ощущение от авто
полный привод
Сообщений 1 страница 10 из 17
Поделиться104.10.2010 22:21:48
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 10
- Уважение: +1
- Пол: Мужской
- Последний визит:
03.03.2013 00:24:46
Поделиться205.10.2010 07:46:57
- Профи
- Откуда: Владивосток
- Сообщений: 369
- Уважение: +13
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.06.2011 12:50:59
одним словом, СУПЕР!!!!!!
Поделиться303.11.2010 21:35:57
тиана как тиана - будет зима, вот тогда и отпишусь более подробнее.
Поделиться404.11.2010 13:37:25
- Любитель
- Откуда: ТОМСК-СЕВЕРСК
- Сообщений: 63
- Уважение: +4
- Последний визит:
20.12.2017 05:41:09
С У П Е Р!!!!!
Поделиться504.11.2010 15:17:55
- Любитель
- Откуда: Нижневартовск
- Сообщений: 45
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Последний визит:
05.06.2011 14:35:56
Летом действительно разница особо не ощутима. Есть разница в жесткости подвески, мотор пошумнее, да и общая шумность машины повыше будет. Нет такого "солидного" звука мотора от V6. Уже успел проехаться по бездорожью в дождь, дорога была такая, что как будто трактор пропахал. В итоге, уже на зимней шиповке проехал без малейшего намека на букс. Опять таки зима покажет как она себя поведет в плане устойчивости и проходимости. О выборе полного привода не жалею)
Поделиться604.11.2010 20:10:47
признаться всегда относился к автомобилям, где полный привод реализуется в качестве автоматически подключающегося, очень и очень скептически!!! на мой взгляд, пользы никакой в лучшем случае. а иногда, например. как в случае с первым поколением хонды срв, частенько и до беды доводил непонятно когда и по какому признаку подключающийся зад!!! опять же на вольво хс90 чаще всего задние колеса подключаются когда перед уже закопался в снегу... вообщем уж лучше ручное принудительное подключение. например, как на патфайндерах, чем никак не зависящее от тебя включение и перераспределение крутящего момента на скользкой дороге...ИМХО...
Поделиться704.11.2010 20:20:45
- Любитель
- Откуда: Нижневартовск
- Сообщений: 45
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Последний визит:
05.06.2011 14:35:56
Ну кнопочка то присутствует на блокировку диффа, если уж в совсем в какашку залез. Да и на сколько я знаю, в обычном режиме, до 20% все равно идет на задние колеса, т.е. реализуется система постоянного полного привода, но момент в большей части подается на перед. Во время букса до 50% может подавать на зад. Если вот стоит система AWD, где именно подключается задняя ось то да, там предсказать будет тяжело поведение.
Так что, ИМХО, считаю что полному приводу на теане жить)
Поделиться825.11.2011 15:41:10
KpeHgeJIb написал(а):
Да и на сколько я знаю, в обычном режиме, до 20% все равно идет на задние колеса, т.е. реализуется система постоянного полного привода, но момент в большей части подается на перед. Во время букса до 50% может подавать на зад. Если вот стоит система AWD, где именно подключается задняя ось то да, там предсказать будет тяжело поведение.
в инструкции написано что делится момент 100:0 (2wd при нормальных условиях) и 50:50 (4wd при пробуксовке переда).
Поделиться928.04.2013 14:37:23
машина отличная 35000 км прошел
Поделиться1018.05.2013 20:03:35
такого класса машин с полным приводом нет а он очень нужен в россии ,полный привод с комфортом бизнес класса супер