Приезжал Хорнет.Брату покупал в Сокольниках велосипед.Заехал.Не удержались.Сняли видео.
Уезжал в конец аллеи,это примерно 2-2,5 км.В самом конце давление в ресе было около 3-4 Бар....(компы не выключались,с постоянной подкачкой на протяжении всего видео).

Отредактировано Impala (10.06.2012 22:09:39)

Теперь чуть подробнее по пунктам.
1) Машина очень нежная и капризная, отсюда частые визиты в сервис. Чтобы не мешать людям работать, не хочу загромождать моторный отсек какими-либо не штатными устройствами.
Местом для установки системы видится задний свес. Между мостом и запаской имеется немалое свободное пространство под ресивер  д*ш*в = 65*30*30 = 50-60 литров (это если не изощряться, иначе можно расшириться и больше). По бокам от запаски две ниши под  сам сигнал.
Место установки прямо скажем экстримальное (грязь, вода, соль, мороз, камни и тд).
2) Хочется уже чего то большего, чем просто фурный сигнал. Последние ролики от Impala меня, конечно, просто добили   ...  На такие сложности как сулит Т9, я пока не готов, а вот  Т37 или К3 очень привлекают!
3-4) Теперь по тому что планирую преобретать:
а) Тифон -  Т37 либо К3 (малость не бюджетно, конечно). 3000-13000 руб.
б) Ресивер Камаз 20 л.  или варить под заказ на больший объем ибо место позволяет. 1000-2500руб.
в) Клапан SLP-15 Витон. СПБ - 1750-2500 руб.
г) Компрессор Бекрут R20 или R24 - 4000-9000 руб.
д) Датчик давления. Тут ясности нет... Нашел вот такие VIAIR: один с встроенным реле http://off-road-market.ru/catalog/278/item/2368/ , второй для тяжелых условий http://off-road-market.ru/catalog/278/item/2372/, либо тот что упоминался здесь ".(,,Южка,,маг.,,Автомобили,,1 этаж,пав.,,100-ая миля.,,)Датчик рекомендованый ПОД тифоны-с буквенным обозначением ,,55,, Т.е эти цифры на датчике соответствуют: вкл.компрессора на давлении ниже 7,9 Бар,выкл-на 10,5 Бар."
е) Манометр. Что нибудь из линейки того же VIAIR по вкусу. Но в оптимале электронный, т.к. тянуть пневму вперед (метров 8 - 9) не хочется.
ж) Пердун (аварийный датчик сброса давления) VIAIR, синий. Где купить пока не знаю...
з) Ну и много чего еще: штуцеры, переходники, РВД или шланги или трубки, проводка, предохранитель, осушитель (не знаю нужен ли) и ....
Если что то упустил, прошу поправить.
5) Теперь к вопросам!
а) Больше хочу К3 пластик! Подскажите как у него с расходом, насколько помню поменьше чем в Т37. Какие диаметры нужны ему на подвод?  У пластика ввод на каждую трубу отдельный? Выдержит ли он установку под днищем или надо его прикрывать от грязи и воды (направлен есст-но будет назад)? Что сложней в установке К3 или Т37?
б)  Ресивер от Камаза привлекает в первую очередь возможностью сейчас же пойти и купить  его.  Но можно сделать и на заказ – параллелепипед. Сколько лучше сделать портов?  Лишними ведь они не бывают? Штук 6 наверное самое то? Какие штуцера  лучше  вварить чтобы потом  обойтись меньшими переделками?  ½?   Можно ли делать плоское дно и куда лучше вварить штуцер для слива конденсата?
д) по датчикам  какой лучше выбрать по Вашему мнению? Из трех озвученных вариантов.
е) подскажите, кто нибудь делал выносной манометр? Чтобы не тянуть магистраль через всю машину?
Ну и общий вопрос по всему комплекту: выдержит ли все это установку в таком месте?
Хочу ставить как у STORMа:  клапан непосредственно на самом ресе, т.к. расстояние до дудок там будет не более  50 см. Оправдано?
Я прошу прощения за такое длинное повествование. За время чтения темы скопилось много вопросов! Буду очень благодарен за все советы и мнения и конструктивную критику!
ps. только сейчас сообразил что забыл про обратный клапан. Незнаю почему но в этом месте у меня вообще пустота. Что нужен помню, какой- нет...

Отредактировано Alexey T4 (19.06.2012 19:14:43)

Спасибо!

Куча получилась неспроста! Пол дня рожал!
Чуть чуть въехать в тему у меня удалось самостоятельно (пару месяцев я молчаливо листал форум), а вот дальше без помощи гуру не решаюсь....
Сделать то скорее всего сделаю, да только дров наломаю однозначно.
Понял что кучей плохо, хотя старался разложить свои вопросы по пунктам и в совокупности с ответами создать еще одну шпаргалку для чайников типа меня.
Ну что ж сокращу. Начну с ресивера. Машина спринтер, Т4 уже почти на пенсии. Под днищем есть место для самодельного реса объемом литров 50-60. Сварить могут в ДЕПО хоть из 5 мм стали, штуцера выточат и вварят какие и сколько нужно. Вопрос что лучше 20 литровый КАМАЗ или подобный самопал? Возможна ли форма параллелепипеда или будут проблемы ( в частности со сливом конденсата)?

К3 пластику,достатошно 3 литров ресивера.

К3 пластик-это коммерческий ,,продукт,,Полный аналог К3 металл.Но при детальном осмотре,взвешивании,разборке,продувки...оказываеца што это всего лишь-копия.И далеко не точная.Канешно звук К3 пластика нивкакое сравнение,не идет с фурными дудками.Это другова и уровня,и предназначения дудки.Это же касаеца и Шокеров(4 рога).

Ресивер для накачки оптом колесьев-это не лучшая идея,для использования,а главное автономного производства сжатого воздуха на авто.Уж больно дороговат выходит на итог-этот воздух.Поэтому и компрессоры(бытовые/автомобильные) предлагаюца как Экстренная помощь,временная,для ,,аварийной,, подкачки....именно подкачки,а не накачки с 0,да к тому же 8 колесьев.
На шиномонтажах,как правило,стоят 380В компрессора на 200 литровых ресах.И даже полностью автоматизированная установка,периодически включаеца во время подкачки даже уже второго колеса....И это при давлении (шиномонтаж) в 8 Бар!Для тифонов-8 бар все же маловато.Нормальный звук-вылетает при 10-12 Барах.

Для нахождения на авто реса с 30-40 литрами,и почти мгновенного (условно) пополнения стравленного воздуха(в тифон,в колесо...)компрессорАМИ-необходимо установить их даже не два и не три....
Для Проффесианальго использования сжатого воздуха,устанавливают до 4 компрессоров типа Оазис.

или скрещивают мотор лебедки с головками маслозаполненых кондюков.

Использовать один компрессор,типа Беркут20/24 или аналога Виайр 380/400/500-на 30-40 литровом ресе....это тупик.Это понты-чистой воды.

Поэтому остановись на одном,20 литровом,КАМАЗ,лучше заводском ресе.
Он уже имеет 5 стандартных портов,достаточных для навесного пневмосистемы.
И на одном Беркуте24(двадцатьчетвертом)98л/м всасывания.

Проскользнуло в Твоем посте...слово ,,Депо,,Нельзя ли по-подробней....