Такая же фигня....не знаю что, боюсь подушки.

проверьте не замялась ли внизу защита, черпанул днищем неровность, у меня шумит иногда капец просто, на подъемнике смотрел - точно касается крышки снизу, отсюда и шум, не понимаю только почему не всегда, думаю от ветра зависит и от того насколько прогрета машина, на холодную детонация видимо сильнее потому и шумит

Подскажите пожалуйста, облазила все форумы и темы. Здесь создать новую тему видимо еще не могу, или могу но туплю.?.
Проблема следующая: Ниссан теана, 7 года. 80тыс пробега, ни с того ни с сего появился металлический треск из под капота в районе двигателя, как будто замыкание, то проходит, то появляется. Треск только при нажатии на газ. Вчера почти его не было уже обрадовалась, но сегодня очень громко и долго. На холостых оборотах треска нет. В чем может быть проблема. Ездила на сервис оф диллеров-но там сплошной развод, написали, что надо менять очень много всего и все цепи и ремни и т.д.. Видимо решили исключить все что можно- на 125 тыс ценник- явно бред и беспредел, официалы любят вымогать бабки. Масло залито 30-ка ниссановское, время менять еще не пришло еще можно ездить тысячи 3. Машина едет очень хорошо, проблем никаких нет, ничего не загорается. Многие в форумах писали, что это может быть из-за жидкого масла. А еще вчера машина перегрелась, я в шоке, было 22 градуса. Это нормально? И вообще вентилятор работает очень долго и часто. До этого ездила на тайоте фанкарго- таких проблем вообще не было да и нет, но фунтик конечно машина явно попроще. очень надеюсь может у кого такое было и вылечилось?

А насчет перегрева, посмотрите на радиатор кондея, он первым стоит, если пухом и мухами забит, то снимать и чистить, обязательно снимать, потому что очень много грязи между радиаторами (кондея и основным), пока не почистил решал проблему отключением кондея, но это не вариант - только до места доехать.