Руль стал туже
Сообщений 11 страница 20 из 23
Поделиться1225.12.2020 18:16:48
- V.I.P.
- Откуда: МО. Красногорск
- Сообщений: 2872
- Уважение: +204
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: Premium+ 3.5
- Последний визит:
Сегодня 11:21:00
TATAPUH296 это для обычной гидрашки. Наш - KLF5100001EU или 999MPEPSF00P E-PSF
Регламент замены не установлен, я пока не менял.
В "коробке" - в вариаторе - NS3, она сине-зелено-синего цвета вообще-то.
Поделиться1326.12.2020 13:00:54
- Мастер
- Откуда: Брянск
- Сообщений: 103
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: 2014 2,5 Luxury
- Последний визит:
25.04.2024 21:22:28
TATAPUH296
Вам залили 100% не то. Вот так выглядит жижа для нашего ЭГУР. Еще есть заменитель у равенола. 
Поделиться1428.12.2020 08:18:47
Vadima32 написал(а):
TATAPUH296
Вам залили 100% не то. Вот так выглядит жижа для нашего ЭГУР. Еще есть заменитель у равенола.
Согласен. По артикулу пробивается обычная PSF.
Хотел добавить, что себе заливал заменитель от равенола, полёт нормальный.
Отредактировано na masse (28.12.2020 08:19:07)
Поделиться1528.12.2020 10:13:54
blck написал(а):
TATAPUH296 это для обычной гидрашки. Наш - KLF5100001EU или 999MPEPSF00P E-PSF
Регламент замены не установлен, я пока не менял.
В "коробке" - в вариаторе - NS3, она сине-зелено-синего цвета вообще-то.
Нифига себе, на Емиксе посмотрел, одна стоит 4800 другая 3300
Поделиться1628.12.2020 17:38:45
- V.I.P.
- Откуда: МО. Красногорск
- Сообщений: 2872
- Уважение: +204
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: Premium+ 3.5
- Последний визит:
Сегодня 11:21:00
Да, она с какого-то хрена шибко дорогая. Если дешевле - можно от равенола E-PSF посмотреть, равенол вроде в косяках не замечен
Поделиться1704.02.2021 13:19:50
Pelikan написал(а):
STORM, а что с рулем было? Почему стал тугим?
Спрашиваю потому, что у меня стало переодически закусывать и не возвращается после поворота. Жидкость не уходит.
2 месяца примерно ездил, забив на это дело, руль реально сильно закусывало, при повороте не возвращался в исходное, прикладывал усилие немалое. Затем сменил жидкость частично на коробочное мало, которое осталось после замены, примерно 0,7л. Просто методом частичной замены. Т.е. опустошал бачок шприцом, заливал новую жидкость, ездил 1-2 дня затем повторял процедуру. Так сменил несколько раз. И о чудо. Сейчас руль крутиться как прежде. Надо еще докупить того же масла и еще несколько раз заменить. Есть у меня подозрение, что заместо оригинального масла ниссан для гидравлики было залито не пойми что в сервисе, когда ремонтировали рейку. Попробуй, может какие сгустки появились в масле и они забивают насос.
Поделиться1804.02.2021 13:26:50
"2 месяца примерно ездил, забив на это дело, руль реально сильно закусывало, при повороте не возвращался в исходное, прикладывал усилие немалое. Затем сменил жидкость частично на коробочное мало, которое осталось после замены, примерно 0,7л. Просто методом частичной замены. Т.е. опустошал бачок шприцом, заливал новую жидкость, ездил 1-2 дня затем повторял процедуру. Так сменил несколько раз. И о чудо. Сейчас руль крутиться как прежде. Надо еще докупить того же масла и еще несколько раз заменить. Есть у меня подозрение, что заместо оригинального масла ниссан для гидравлики было залито не пойми что в сервисе, когда ремонтировали рейку. Попробуй, может какие сгустки появились в масле и они забивают насос."
Сюда перенес, чтобы по теме было.
Попробую жидкость поменять. Еще начитался по форумам, что крестовина рулевово вала может давать такой эффект. Думаю поменять и ее до кучи.
Еще один неприятный момент сейчас выяснил -- лопухнулся с год назад и долил жижи не той((. Долил обычную PSF, какую в магазине дали, где-то грамм 150. Теперь сижу на измене))
Отредактировано Pelikan (04.02.2021 13:27:18)
Поделиться1904.02.2021 15:43:49
Привет. Скажите кто нибудь менял креставину рулевого вала? И есть смысл менять? Смысл в деньгах есть. А вот по надежности? Может кто знает куда съездить в Москве за недорого и качественно?
Поделиться2005.02.2021 08:11:45
Pelikan написал(а):
"2 месяца примерно ездил, забив на это дело, руль реально сильно закусывало, при повороте не возвращался в исходное, прикладывал усилие немалое. Затем сменил жидкость частично на коробочное мало, которое осталось после замены, примерно 0,7л. Просто методом частичной замены. Т.е. опустошал бачок шприцом, заливал новую жидкость, ездил 1-2 дня затем повторял процедуру. Так сменил несколько раз. И о чудо. Сейчас руль крутиться как прежде. Надо еще докупить того же масла и еще несколько раз заменить. Есть у меня подозрение, что заместо оригинального масла ниссан для гидравлики было залито не пойми что в сервисе, когда ремонтировали рейку. Попробуй, может какие сгустки появились в масле и они забивают насос."
Сюда перенес, чтобы по теме было.
Попробую жидкость поменять. Еще начитался по форумам, что крестовина рулевово вала может давать такой эффект. Думаю поменять и ее до кучи.
Еще один неприятный момент сейчас выяснил -- лопухнулся с год назад и долил жижи не той((. Долил обычную PSF, какую в магазине дали, где-то грамм 150. Теперь сижу на измене))
Отредактировано Pelikan (Вчера 13:27:18)
Ну тогда тем более, раз не ту жидкость долил, стоит заменить. Не знаю, может конечно с потеплением все прошло, а может и замена жидкости повлияла, а может и совокупность этих факторов 
. Я просто закинул в багажник пустую бутылку для слива отработанной жидкости, шприц на 20 кубиков и шланг от капельницы, чтобы высасывать из бачка. По мере свободного времени делал замену, там вопрос 3-х минут неторопясь. Докуплю еще 1л, доделаю.